【图】途安L/吉利博越等 3月将上市新车前瞻

  [新闻] 3月份是日内瓦展的专属月,这个月里众多的时髦新将在瑞士公布,这自然是仅次于的新闻。但今年的3月份,国内坛也没有闲着,多达15款新的即将在这个月份里上市。其中可还包括了好多款重量级选手,有配备2.0T发动机的宝马730Li、纯电版比亚迪秦、再一次换代的“伊兰特”领动、观致真正意义上的首款SUV观致5SUV、长安CS15以及备受期望的吉利博越、仅有新宝来等等。总,这个3月份除了海外展览,国内市也真算得上是亮点多多。

●艾瑞泽5

上市日期:3月18日
预售价:6.29-9.09万元
型特点:艾瑞泽系列新作/全系标配ESP身稳定性系统

  日前,奇瑞正式公布了艾瑞泽5系7款型的预售价格,其预售价格从6.29万元到9.09万元平均。该的设计造型来看,可以称得上是近几年来奇瑞旗下最不具设计感的型,并远比高的预售价也需要看出厂的厚道以及对这款型所寄予的厚望。

艾瑞泽5官方预售价预售价(万元)1.5DVVT手动领尚版6.291.5DVVT手动领潮版6.691.5DVVT手动领有锐版7.291.5DVVT手动领有臻版8.091.5DVVTCVT领潮版7.691.5DVVTCVT领锐版8.291.5DVVTCVT领臻版9.09

  尽管此前已经历了多次谍照曝光,但艾瑞泽5的首次正式亮相还要追溯到去年11月的广州展上。新的外形沿袭了概念的设计,艾瑞泽系列标志性的单横幅六边形进气格栅继艾瑞泽7后再一次在艾瑞泽5上被运用。前大灯的造型同样极具张力,并且下沿与吸气格栅的镀铬饰条融为一体,给人以简洁时尚的整体感觉。身尺寸方面,艾瑞泽5的长宽高分别为4572mm×1825mm×1482mm,轴距为2670mm。

  艾瑞泽5提供了六种不同的身配色供消费者选择,分别是俊逸红、悦目银、魅影红、倾城蓝、惊鸿棕与秀色金,对年轻消费者而言多样化的色彩选择是购时必要的参考选项。内饰风格上,艾瑞泽5和此前上市的艾瑞泽7具有类似的设计语言,鸥翼式的造型和清晰易懂的按键布局受到了各大媒体的一致好评。

  配备方面,艾瑞泽5全系标配了ESP身平稳系统、上坡辅助,领臻版型上还配备了六气囊、无钥匙转入/启动、8英寸LCD电容屏多媒体系统等配置,并且还配备了奇瑞自主研发的Cloudrive2.0智云互联行系统。动力方面,艾瑞泽5配备了一台1.5L自然吸气发动机,仅次于输出功率116马力,与相匹配的是一台5速手动变速箱和模拟7速CVT无级变速箱。

编辑评论:

  艾瑞泽系列是奇瑞重返一个品牌战略中的最重要型,主打的就是设计和感观品质。但是前上市的艾瑞泽7和艾瑞泽3在市场定位和定价方面或多或少存在一些问题,造成了市场反应没超过厂的预期。在此次推出的艾瑞泽5上,可以看到厂充份汲取了此前型的问题,以更加出众的设计和同样丰富的配置,相结合一个比较合理的指导价格推出市场。在此前的试驾活动上,我的同事李祥给予了这款很高的评价,坚信在6-8万元的中低价位紧凑型市场上,艾瑞泽5还是有能力和一众合资品牌一较高低的。

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扩展读者――

综合实力可得高分试驾艾瑞泽55MT/CVT
//www.autohome.com.cn/drive/201601/883844.html

●吉利博越

上市日期:3月26日
预售价:12.98万元起
型特点:完全的原创设计/安全和科技配备丰富

  随着吉利全面转型发售第三代产品博瑞后,新无论在外观设计,内在品质亦或是驾驶水准上都超过了曾仍未过的高度。庙口当然要趁热,借着博瑞所带来的热度,吉利即将在3月26日发售旗下“博”字辈的第二款新博越。正处于紧凑型SUV领域的博越从亮相以来就维持了极高的热度,甚至“博越”名都是由全国的网友投票决定,充分展现了厂在推出新产品时的诚恳。据了解,新的预售价将会在12.98万元以上,结合此前博瑞的定价和配备产于来看,即便是最低价位的博越,或将同样不具备充足更有人的高性价比配有,让我们拭目以待。

  和博瑞一样,博越的造型设计同样由彼得・霍布里带领的设计团队编舞,身上下都融入了众多的中国传统元素,并且已经在博瑞和博越两款型上逐步形成了归属于其自己的族化风格。“返”字形的进气格栅是吉利最新的族化前脸造型,其设计灵感源于“水滴涟漪”。保险杠两侧的镀铬处置以及雾灯边框等细节则来源于中国古代的祥瑞物龙凤。

  博瑞的身尺寸超过了4519mm×1831mm×1694mm,轴距为2670mm,在同级别里并不算引人注目。但是侧与尾的设计同样值得一提。侧使用了被设计团队称作“猎豹式腰线”的全新设计,营造出有了前低后低的视觉效果,并且设计师对D柱展开了熏黑处理,这也让外侧与尾的线条过度的更加自然。尾部的设计厚重而紧凑,双边共两出式排气管和LED尾灯等都是全系标配。

  内饰方面,内饰的设计同样以众多的柔和线条来书写中国风的设计主题。中央空调出风口的微微隆起启发来自西湖断桥、扶手箱两侧扶手的造型则来自于中国软笔书法、扬声器面板上更是和博瑞保持一致的设计,启发则是来源于中国文化中的祥云。

  配置方面,诸如四门窗的一键升降、驾驶员座椅上的蓝牙电话声音输入末端、后排及后备厢12V电源、将空调的冷气引入中央扶手箱等等。而在科技/安全装备上,博越配备有自适应巡航、陡坡缓降、前后雷达系统、电子手刹、自动驻、身电子稳定控制、自动大灯等。作为一款中国品牌SUV力作,博越在配备方面有着极高的话语权。

  动力系统上,博越将提供2.0L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压缸内发动机,其中2.0L发动机最大功率141马力,而1.8T发动机仅次于功率184马力。其中后者是吉利的第二代1.8T发动机产品,比起博瑞上的同型号第一代产品油耗减少了3.7%,扭矩提高14%,NVH性能提高5%。变速箱方面,博越将配备一台6速手动变速箱和一台6速自动变速箱,四驱型则配备了由博格华纳提供的NexTrac智能适时四驱系统。

编辑评论:

  由于第一款“博”字辈型博瑞所带来的超高人气,所以此次博越的不受关注度同样异常的高。从产品本身来看,吉利对新的研发和前期加压显然给足了诚恳,做足了功课,下足了决意,我们可以从产品上显著感受到吉利近年来造水平的提升,无论是设计亦或是配备,这款都拥有可以与合资品牌对付的底气。另一方面,博越上市后将面临同级别还包括众多其他中国品牌在内大量杰出产品的对付,12.98万元的起售价并没有非常大的优势,好在厂也回应,月上市后定价一定会给大不小的惊喜。总,好产品已经放在这里了,我想大都在共同期望的也就是价格了。

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拓展读者――

第一印象很好简单试驾吉利博越1.8T
http://www.autohome.com.cn/drive/201601/883963.html