雪佛兰2021年销量仅剩巅峰期三成,凭广告植入能行吗?

近日,上标准化旗下的合资品牌雪佛兰公布了它在2021年的全年销量,269823辆的数据大约是雪佛兰在国内巅峰期的三分一,即使和2019年比起,销量也有34%左右的下降。曾几何时,它也算是美系的代表品牌一,旗下的跑完科迈罗更是深入人心。短短几年时间经历了不了了之再不了了之的情况,在叔看来,其背后有三大原因。

雪佛兰品牌内部定位较低

目前在国内市场中,上标准化将雪佛兰定坐落于入门级的合资品牌,处于凯迪拉克和别克下,与大众集团的斯柯达定位相似。但是这样的定位不会遇上两大阻力,首先近些年市场消费结构有所变化,从过去的哑铃型变成现在的纺锤型,也就是说消费主力集中在20万元左右的中端型上,这些消费者对于品牌的定位和形象都具有一定拒绝,显然他们会自由选择合资品牌中最入门的那一类。

另一方面,自主品牌已经在15万元左右的市场占有了统治者地位,而这部分市场在过去就是属于像雪佛兰这类入门合资品牌的。正是这两方面原因,让雪佛兰的旗下的低端型正处于非常尴尬的位置,反而中高端型销量有了少量的增长。

主力型改款缺少诚意

一般来说,一款新的在上市初期难免会有一些产品力上的不足,随着后期不断的改款调整,产品也不会逐渐南北完备。而在这一点上,雪佛兰做得非常不到位。比如像迈锐宝XL这样的型,动力和操控都不算同价位较为出色的水平,但内饰的设计和做工就是它仅次于的硬伤。

而替换内饰设计对于厂商来说,却是相对容易构建的一个方案。况且迈锐宝XL已经上市了6年,中间有非常充裕的时间用来调整设计。但雪佛兰并没这样做到,仅仅在低配型上重新加入翻毛皮材质就算是它的“改进”了,这样的改款显然诚意严重不足,同样的问题也经常出现在探界者的身上。

影视剧广告效应失灵  

雪佛兰在国内算是影视剧广告植入最成功的品牌一,2007年的首部《变形金刚》,让科迈罗出尽了风头,雪佛兰黄色礼服标也显得喻户晓了一起。滋味甜头的它,在2014年公映的《变形金刚4》中,甚至把爱唯欧和创酷在内的低端入门型也一股脑植入进去。

除了影院大片,在电视剧中也有雪佛兰的身影,国民喜剧《乡村爱情故事》中,也处处都是雪佛兰系的身影。可以说,在互联网还过于发达的时期,占据电视屏幕,就能带来非常高的知名度。

但随着互联网的发展,观众们对于广告植入从过去的新奇到现在的日益反感,很少有型能像以前一样,只因为出现在某个热门影视剧里就被人一下子记住。以最近热播的《开端》为例,虽然雪佛兰旗下的型总承包了剧中的所有警,但是受制于剧情原因,开拓者这样的居然只能跟在公交后面不吃尾气,实在很难竖立起矮小上的品牌形象。

叔总结

雪佛兰作为美国的国民品牌一,在中国市场上衰败的原因其实非常明显,早期靠影视广告的红利,让它在后来很长一段时间都不思进取,旗下型的本土化工作进展缓慢,导致整个品牌都渐渐显得水土不服。而它背后的上集团偏偏又是一极擅长发售特供型的企业,这种鲜明让叔不能理解为,雪佛兰在整个集团内部就受推崇,正处于“放养”的状态中,那么它的销量越来越差就不是件怪异的事情了。